Beth yw'r rheswm dros ysgwyd prif siafft y peiriant pelenni llif a'r peiriant pelenni gwellt?

Beth yw'r rheswm dros ysgwyd prif siafft y peiriant pelenni llif a'r peiriant pelenni gwellt?

1. Nid yw cynffon y troellwr yn cael ei dynhau neu nid yw'n cael ei dynhau

2. Mae bwlch mawr rhwng bysellffordd y gynffon troelli a'r siafft yrru, y dreif a bysellffordd y sedd pin diogelwch, ac mae'r bwlch rhwng y brif siafft a'r sedd flodau yn fawr.

3 Mae bwlch mawr rhwng y pin diogelwch a'r llewys pin diogelwch, a'r llewys pin diogelwch a'r twll sedd pin diogelwch.

4. Mae'r prif flange siafft wedi'i ddadffurfio neu mae'r beryn yn cael ei wisgo.

5. Mae twll mewnol y cylch yn marw allan o rownd yn rhy fawr

6.Mae'r addasiad bwlch rhwng y ddau rholer pwysau yn anwastad.

7. Mae'r llewys copr neu'r llewys dur yn y sedd pin diogelwch wrth gynffon y brif siafft yn cael ei wisgo'n ormodol, felly rhowch ef yn ei le mewn pryd.

Ateb:

1. Gwiriwch yn gyntaf a yw'r brif siafft yn cael ei dynhau, tynnwch y system ad-dalu cefn yn gyntaf, tynnwch y prif chwarren siafft, a gwiriwch a yw'r gwanwyn glöyn byw wedi'i ddadffurfio. Os bydd y gwanwyn glöyn byw yn mynd yn wastad, dylid ei ddisodli gan ffynnon glöyn byw newydd (dylai nifer a safle'r gwanwyn glöyn byw fod yr un fath â chyn datgysylltu). Yna tynhau sgriw cloi'r prif chwarren siafft a throi'r peiriant ymlaen i weld a yw'r brif siafft yn ysgwyd.

2. Os yw'n dal i ysgwyd, tynnwch y prif chwarren siafft, padio'r brif siafft gyda gwialen gopr, tynnwch y brif siafft tuag at y cylch yn marw gydag offer neu ergyd, yna tynnwch y prif orchudd selio siafft, a gwiriwch y pelenni llif, P'un a yw prif siafft y peiriant pelenni gwellt mewn cyflwr da. Os yw'r cliriad yn rhy fawr, dylid tynnu'r beryn a'i ddisodli gan un newydd, ac yna dylid gosod a chloi'r sbin mewn trefn.

3. Yn y broses o osod prif siafft y peiriant pelenni llif a'r peiriant pelenni gwellt, rhowch sylw i safle cylch mewnol y prif beryn siafft fod yn iawn, fel y gellir casglu'r prif siafft yn ei le. Fel arfer, mae'r gwahaniaeth rhwng wynebau terfynol dwy ochr y brif siafft ac wyneb terfynol yr olwyn drosglwyddo tua 10mm. Os ydych chi'n gwirio bod y bwlch ffit spline yn fawr, mae'r bwlch ffit groove allweddol yn fawr, mae'r bwlch ffit pin diogelwch yn fawr, mae wal fewnol y cylch yn marw allan o rownd, ac ati, rhaid disodli'r cydrannau uchod. Argymhellir prynu'r brif siafft o Beiriannau Yongli a'i osod, yna trowch y peiriant gwag ymlaen i wirio'r ysgwyd.

4. Ar ôl prif siafft y peiriant pelenni llif a phelenni gwellt yn cael ei ymgynnull yn iawn, dylid addasu'r bwlch rhwng y rholer pwysau a'r cylch yn marw yn gywir. Ni ellir addasu'r bwlch i un maint mawr a'r llall bach, a fydd yn achosi i'r prif siafft ysgwyd yn hawdd, nid yw'r rhyddhau'n llyfn, ac mae'r presennol yn ansefydlog. Arhoswch am y sefyllfa.